Δήμος Ηλιούπολης: Αυστηρές οι ποινές για ράμπες και θέσεις ΑΜΕΑ

Ο Δήμος εφιστά την προσοχή των κατοίκων οδηγών να μη σταθμεύουν μπροστά από ράμπες ΑμεΑ να δείχνουμε σεβασμό στους συνανθρώπους μας και στο δικαίωμα τους, της ελεύθερης πρόσβασης σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους. Η Δημοτική Αρχή της Ηλιούπολης δεν επιδιώκει μέτρα εισπρακτικού χαρακτήρα όμως είναι αυστηρή και αμείλικτη στο θέμα της βιώσιμης κινητικότητας και του δικαιώματος της ελεύθερης και απρόσκοπτης μετακίνησης των ΑμεΑ μέσα στην πόλη.

Ο Δήμος Ηλιούπολης ενημερώνει τους κατοίκους ότι ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας μεταξύ άλλων και σε σχέση με τις θέσεις ΑμεΑ και τις ράμπες ΑμεΑ έχει αλλάξει.

Τώρα η Δημοτική Αστυνομία είναι υποχρεωμένη να αφαιρεί άδεια οδήγησης, δίπλωμα και πινακίδες επιτόπου σε περίπτωση στάθμευσης οχήματος:

– σε αποκλειστικές ή γενικές θέσεις στάθμευσης ατόμων με αναπηρία και

– σε ράμπες διάβασης ατόμων με αναπηρία

Σύμφωνα με τον νέο Κ.Ο.Κ. (Ν. 4530/2018, άρθρο 29 παρ.1 εδαφ.β,ζ.) και για τις δυο προαναφερθείσες παραβάσεις ο οδηγός τιμωρείται:

1. Με επιτόπου αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας (πινακίδες – άδεια κυκλοφορίας αυτοκινήτου) για 60 ημέρες.

2. Με επιτόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης από τον βεβαιούντα την παράβαση για 60 ημέρες.

Σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε διάστημα έξι (6) μηνών, η άδεια οδήγησης αφαιρείται για διπλάσιο χρονικό διάστημα (120 ημέρες) και ο παραβάτης υποχρεούται σε επανεξέταση για την επαναχορήγησή της. Δικαίωμα στάθμευσης στις θέσεις ΑμεΑ, έχουν μόνο αυτοί οι οποίοι έχουν Δελτίο στάθμευσης «Α.Μ.Α.», σύμφωνα με τις διατάξεις του Π.Δ. 241/2005 (ΦΕΚ Α΄290).

Ο νέος κώδικας οδικής κυκλοφορίας μπορεί να μειώνει στο μισό τα πρόστιμα, αλλά έχει αυστηροποίησει στο μέγιστο τις διατάξεις μεταξύ άλλων και για τις ράμπες ΑμεΑ.

Έτσι ο Δήμος εφιστά την προσοχή των κατοίκων οδηγών να μη σταθμεύουν μπροστά από ράμπες ΑμεΑ να δείχνουμε σεβασμό στους συνανθρώπους μας και στο δικαίωμα τους, της ελεύθερης πρόσβασης σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους.

Η Δημοτική Αρχή της Ηλιούπολης δεν επιδιώκει μέτρα εισπρακτικού χαρακτήρα όμως είναι αυστηρή και αμείλικτη στο θέμα της βιώσιμης κινητικότητας και του δικαιώματος της ελεύθερης και απρόσκοπτης μετακίνησης των ΑμεΑ μέσα στην πόλη.